ANALYSE DU VENDREDI : Tous les signes d'un grand classique qui se prépare à Estoril
Friday, 20 May 2022 17:03 GMT
Trop proches pour être départagés, une nouvelle rivalité et un pilote qui cherche à se joindre à la fête..
Ce Round d'Estoril, troisième rendez-vous de la saison 2022 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, promet d'être palpitant avec potentiellement trois prétendants à la victoire, voire quatre. Nous avons passé en revue le rythme de chacun d'eux, pour voir qui est prêt, qui est proche, et qui doit encore progresser.
LES DEUX FAVORIS : Razgatlioglu vs Bautista
Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) semblent avoir un avantage. Razgatlioglu est descendu en 1'36 à la fin de la FP2 avec un meilleur tour en 1'36.290s, associé à quatre autres en 1'36, font de lui l'un des favoris pour la Course 1. Le Champion du Monde, toujours en quête d'une première victoire cette année, a été le seul de tout le peloton à signer plusieurs temps sous la barre des 1'36.6.
En revanche, Álvaro Bautista a tourné en 1'36.463 mais ce fut son seul chrono sous la barre fatidique des 1'36.6. Il a réalisé quatre tours en 1'36 et, à la sortie du speed trap, il était le pilote le plus rapide de tous ceux qui se trouvaient dans le top six. Bautista a également bouclé un run régulier en début de séance avec le pneu arrière SC0, avec plusieurs de ses tours plus rapides que ce que son rival a pu faire avec la même gomme. Le choix de pneu sera plus que jamais crucial.
UN PETIT PAS NÉCESSAIRE : Rea et Gerloff à portée
L'objectif est de combler l'écart avec les deux premiers pour le sextuple Champion du Monde Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Rea était en grande forme mais ses tours en fin de séance n'ont pas réussi à le mettre à niveau de Razgatlioglu et Bautista, incapable de descendre en dessous des 1'36.6 (son meilleur chrono étant 1'36.692).
Gerloff a essayé un nouveau pneu mais n’est pas parvenu à faire un tour très rapide, même s'il s'est montré régulier, avec neuf chronos entre 1'37.1 et 1'37.9, avec une légère baisse sur les trois derniers. Plus rapide que Razgatlioglu en ligne droite, le potentiel de Gerloff est bien là et il aura à cœur de remonter sur le podium. Si son rythme de course est bon, la Tissot-Superpole sera vitale.
PEUVENT-ILS JOUER LE PODIUM ? Locatelli mène le peloton
Trois autres pilotes sont à surveiller : Andrea Locatelli (Pata Yamaha avec Brixx WorldSBK), Xavi Vierge (Team HRC) et Loris Baz (Bonovo Action BMW). Le premier a fait un run de 14 tours avec tous ses chronos en 1'37, sauf trois. Après cette simulation, Locatelli se disait très satisfait du travail accompli et sera certainement l'un des pilotes à observer dans la lutte pour le podium.
Vierge a été le plus rapide en ligne droite et a aussi réalisé un long run en fin de journée ; 13 tours, dont 10 rapides, dans les 1'37.2, bien que la plupart aient été effectués dans les 1'38 ou les 1'37. Pour Baz, son dernier run compte quatre tours dans la fourchette des 1'37.6 ou moins. Il est également important de ne pas écarter Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) et Iker Lecuona (Team HRC).
PLUS LOIN : Deux pilotes hors normes en bas du peloton
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Axel Bassani (Motocorsa Racing) sont deux pilotes qui étaient bien placés pour monter sur le podium à Assen et qui se sont retrouvés plus loin que prévu. Pour Lowes, son rythme n'est pas trop mauvais avec sept 1'37 à la fin de la séance, bien que la plupart semblent être dans en gros 1'37.
Pour Bassani, il n'a pas réussi à faire de runs clairs en fin de séance. Bassani n'a pas bouclé de simulations claires à la fin de la session mais ses 1'37 montrent qu'il a le potentiel. L'Italien est un vrai pilote de courss, alors même si son rythme de course aux essais le place un peu en loin, il devrait être dans le coup. Son tour le plus rapide a été réalisé en 1'37.601, comparable au temps moyen de Gerloff.
